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Nach dem ich in sämtlichen Foren nicht fündig wurde habe ich meine Lösung für das Tagefahrlicht erarbeitet.

Eingebaut sind die “devil eyes” Rund 70 mm.

Wer mit dieser Beschreibung nicht zurecht kommt, wendet sich zu seiner eigenen Sicherheit, bitte an einen befreundeten Fachmann, bitte keine Anfragen ...!

Die elektrische Verdrahtung ist denkbar einfach

• Ein Kabel an Plus und Minus Batterie
  im Beifahrerfussraum anschliessen.
  Kabeldurchführung an der Spritzwand benutzen.
  Die Spannungsdifferenz  zwischen  Lichtmaschine und Akku, wird zum Schalten  der TFL genutzt.

• Standlichtleuchte ausbauen!
• Kabel Orange von TFL  mit
  Kabel Braun/Weiß  (Standlicht PLUS) mit Einschneidverbinder verbinden.

• Blende mit einem Schraubendreher ausgehebelt!
• Das Lochblech  wird mit Hilfe von Blechschrauben an den
  vorhandenen Nebel-Scheinwerfer-Verschraubungen befestigt

• 1,5 mm starkes
  Alu-Lochblech für   grössere Festigkeit abgewinkelt!
• Lochblech  mit 5 mm Durchmesser wird mit  Blechschrauben befestigt.

• Blende  mit 70 mm Bohrung versehen.
• Leuchte mit Lochblech locker verschraubt und mit der nur aufgelegten Blende ausgerichtet.
• Lochblech mit  Leuchte ausbauen und beides miteinander fest verschrauben. Etwas Geduld ist für diese Arbeit erforderlich!

Hier original Blende für TFL auf 72 m m Durchmesser ausgebohrt.

Blende eingebaut.

Für den 451 kann auch die Nebelscheinwerferblende  im Smart-Zubehör erworben werden,
und schaut dann so aus

Das Ergebnis...

ein wirklich hell strahlendes Tagfahrlicht,

das gut gesehen wird!!!.

Viel Erfolg beim nachbauen.
 

Grüsse Reinhold

NHS liefert keinen Einbausatz!  Diese Anleitung entstand aus Freude am Smart!

Wer mit dieser Beschreibung nicht zurecht kommt, wendet sich zu seiner eigenen Sicherheit,
bitte an einen befreundeten Fachmann, bitte keine Anfragen ...!

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